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中古相場も落ち着き、今こそ買い時な日産Z33型フェアレディZのカスタム・デモカー9選

出典:https://ja.wikipedia.org/

2002年7月に5代目FAIRLADY Z (フェアレディゼット、海外名:350Z)としてデビューし、2008年まで販売されていました。

カルロス=ゴーンCEO就任後のモデルということで、日産のブランドイメージを一新するべくエクステリアやインテリアのデザインが従来と大きく変わり、ロングノーズショートデッキというスポーツカーの在るべき姿をそのままに、グローバル色の強いデザインとなっています。

登場から15年が経つ今でも老若男女問わず人気のあるモデルであり、中古車も手に入りやすいです。

一体どんなカスタム・チューニングが行われているのでしょうか??

中古車相場:33〜369万円(2017/02/06現在 当社独自調べ)

 

Garage mak Z33

出典:http://garagemak.sakura.ne.jp/wp/

長野県長野市に店舗を構えるGarage mak(ガレージマック)。富士スピードウェイを中心にタイムアタックを行なっており、デモカーのZ33では織戸学選手ドライブで1分48秒820を記録している。
HKS製GTS8555スーパーチャージャーキットを装着し、最高出力は580ps。エンジンはVQ35DEをベースにピストン、コンロッド、ヘッドガスケットなどHKS製のものに交換され、FコンVプロで制御されている。
最高速がタイムに影響しやすいFSWなので、エアロパーツはオリジナルで製作されている。前後に295幅のタイヤを収めるためにオーバーフェンダーが装着されていることもポイント。
ボディはフルスポット溶接が施され、オリジナルの10点式ロールバーを装着するなどボディ剛性向上と安全面へのぬかりも無い。
今後はスーパーチャージャーからターボチャージャーに換装され、800psオーバーを目指しさらなるタイムアップを狙う。

ショップ公式HP:http://garagemak.sakura.ne.jp/wp/

住所:長野県長野市青木島町青木島乙276

 

ORIGINAL RACING Z33

出典:http://www.omegaoil.co.jp/

兵庫県姫路市に店舗を構えるORIGINAL RACING(オリジナルレーシング)。ストリートを軸にサーキットを楽しめる仕様と謳うデモカーのZ33は、ユーザーの手本とも言える仕上がりとなっており、実戦的なチューニングが施されている。
エンジンは中間トルクの太さが魅力なVQ35DEをベースに、ピストン・コンロッドを変更しハイコンプ化。東名製カムシャフトを組み込みそれに合わせてECUのセッティングを行い最高出力350psを獲得。中間トルクを犠牲にすることなく高回転も伸びる仕様となっている。
エアロパーツはAmuse製スーパーレジェーラを中心に構成され、ウイングはESPRIT製1640mmドライカーボンGTウイングを装着。ウイングにはガーニフラップを追加しダウンフォースを積極的に確保している。
Z33でサーキットを走る場合、水温・油温・デフオイル温度の上昇がウィークポイントとなっているので、そこの冷却性能アップも当然行われている。

ショップ公式HP:

住所:兵庫県姫路市別所町別所1876

 

Car Shop ARROWS Z33

 

愛知県刈谷市に店舗を構えるCAR SHOP ARROWS(カーショップアローズ)。ベース車の良さを生かしつつも、こだわる部分にはこだわり、無理せず趣味の範囲でクルマ遊びをサポートしている。
デモカーとなるZ33は、趣味の範囲でドリフトもドレスアップも楽しめることを念頭に作られており、バージョンSを選択することで純正ブレンボが装着されていることから最低限の制動力は確保されているため、コストパフォーマンスが高い。肝となる足回りはT-DEMAND製のカスタムメイドダンパーで限界近くはまで車高が下げられ、オリジナル切れ角アップ加工とMEGAN RACING製アーム類を装着することで旋回時の安定性も高める。

ショップ公式HP:https://www.facebook.com/carshop.arrows/

住所:愛知県刈谷市今川町2-201

 

PentRoof Z33

 

東京都大田区に店舗を構えるPentRoof(ペントルーフ)。1990年代の谷田部最高速チャレンジに参加していた経緯もあり、ハードなエンジンチューニングを得意としている。
デモカーのZ33ロードスターは、最高速などのハードな仕様では無いにしろHKS製GTスーパーチャージャーキットを装備し、約100馬力のエキストラパワーを手に入れ約370馬力の出力を発揮している。それに合わせ、ブレーキ系はR34GT-R(BNR34)用の純正ブレンボブレーキキャリパーを流用し、リアローターはN1用の322mmローターを組み込みストッピングパワーを確保している。
ストリートを快適かつ、ワインディングや高速ドライブで不満のない仕様に仕立て上げられ、大人の上質なロードスターとなっている。

ショップ公式HP:http://www.pentroof.co.jp/

住所:東京都大田区大森東2-28-2

 

 

POWERHOUSE AMUSE Z33

出典:http://www.webamuse.co.jp/

千葉県木更津市に店舗を構えるPower House amuse(パワーハウスアミューズ)。プレイステーションゲーム「グランツーリスモ」シリーズに収録されているHonda S2000GT1や日産 フェアレディZスーパーレッジェーラなどが有名であることはもちろん、他にないエアロパーツのグラマラスな造形やチタンエキマニ、チタンマフラーを積極的にチューニングカーに投入している。
エンジンはハイカムやハイコンプピストンに交換することで、高回転まで気持ちいいフィーリングを実現。冷却系も十分容量が確保されており、サーキットでの連続周回にも対応している。amuse自慢のチタンPROGRESSマフラーは軽量化に貢献するのはもちろん、エンド部分だけでなくタイコ部分にも焼き色のグラデーションが施されており、存在感をアピールすることができる。
エアロパーツはスーパーレッジェーラではなくCSLエアロシステムで、機能性はもちろんスポーティ感を演出している。前後10.5J×19インチのホイールを収めるべく、フロントにはライトウェイトフェンダーに交換することで干渉することなく装着することができる。

ショップ公式HP:http://www.webamuse.co.jp/

住所:千葉県木更津市桜井新町2-2-1

 

SunLineRacing Z33

出典:http://sunline-racing.com/

岡山県岡山市に店舗を構えるSunLine Racing(サンラインレーシング)。日産系のハイパワー車を始め、トヨタ86やスズキ スイフトなどのライトウェイト車など手広くチューニングを行なっている。
デモカーのZ33は、エンジン周りやサスペンション、エアロパーツなどトータルでチューニングが施されており、ストリートはもちろんサーキットでの走行を想定して作られている。
エンジンはノーマルだがECUを始め、エキゾーストマニホールド、キャタライザー、フロントパイプ、センターパイプ、マフラーとオリジナルのパーツで構成されている。冷却系はエンジンオイルクーラーをツインで装着することでサーキットでのハードユースにも耐える。
エアロパーツもオリジナルで構成されており、フロントバンパーはロングノーズ化され効率的にフレッシュエアを導入できるようダクト開口部を広く設計されている。バンパー下面もアンダーパネルの面積を最大限まで拡大し、ダウンフォースを確保している。ルーフはドライカーボンルーフに交換され、軽量化に貢献し運動性能も向上している。

ショップ公式HP:http://sunline-racing.com/

住所:岡山県岡山市南区古新田1198-1

 

Garage力 Z33

出典:http://www.garage-chikara.com/

三重県桑名市に店舗を構えるGarage力(ガレージチカラ)。日産GT-RやフェアレディZを中心に日産スポーツカーのチューニングを得意としている。
サーキット走行をすることを大前提に、通勤やデート、車検にも対応したオールラウンダーという仕様。冷却系はワイドコアタイプのエンジンオイルクーラーで、サブダクト装着ではなくメインダクトに装着されることで圧倒的な冷却性能を発揮し、純正ラジエターながらもサーキットでの連続周回を可能にしている。
エアロパーツはamuse製スーパーレジェーラのフルキットで、強力なダウンフォースとフロントトレッド拡大に対応し、前後10.5J×19インチのホイールを飲み込む。ブレーキは純正ブレンボキャリパーに純正と同サイズのオリジナルブレーキローター、カーボンセミメタル系のパッドと組み合わせることで安定した制動力と硬めのタッチを生んでいる。

ショップ公式HP:http://www.garage-chikara.com/

住所:三重県桑名市桑部1272-6

STARDAST Z33

出典:http://www.stardast.jp/

東京都八王子市に店舗を構えるSTARDAST(スターダスト)。ワンオフエアロパーツの製作やエアサスペンションなどの販売を行っており、ヤングユーザーにはもちろん海外でも人気を博している。
デモカーのZ33は、迫力あるビス止めオーバーフェンダーを装着している。これはスターダストの代表のZ33にワンオフで一度製作したものだが、その後市販化されており日本はもちろん海外からのオーダーが後を絶たない。アンダー部分を絞り込むことでボリューム感を持たせつつスッキリとしたデザインとなっている。
ワイドフェンダーに目が行きがちだが、オリジナルのフロントリップやサイドステップが足元を演出しており、よりスポーティな印象を与える。リアビューに映える大きなダックテールは鋭角的に立ち上がっており、サーキットを走るGTウイングをつけたZとは一風変わったイメージに仕上がっている。

ショップ公式HP:http://www.stardast.jp/top/index.html

住所:東京都八王子市下柚木1908-9

DREAM FACTORY Z33

 

福岡県福岡市に店舗を構えるDREAM FACTORY(ドリームファクトリー)。タービンリメイクとECUセッティングを得意としている。
デモカーのZ33は、エンジンはノーマルだがアルトラック製エキゾーストマニホールドとオリジナルのワンオフフルチタンマフラーを装備、リアビジュアルの迫力を演出している。
ブレーキはAPレーシング製のキャリパー&ローターキットで、ブレーキパッドはオリジナルのパッドを使用している。さらにはAPレーシング製のブレーキバランサーを装着することで、コーナー進入・速度に応じてバランスを変え対応している。
エアロパーツはamuse製スーパーレジェーラのフルキットを装着。ボンネットにはASM製ドライカーボンボンネットに交換し、軽量化及び冷却効率の向上に貢献している。ウイングはnismo純正となっている。

ショップ公式HP:http://www.dream-factory.co.jp/

住所:福岡県南区弥永5-18-18

 

 

まとめ

フェアレディZ(Z33)のデモカーいかがだったでしょうか?

タイムアタック、ドリフト、スタンス、VIP等スポーツラグジュアリーとして様々な顔を見せます。

過給器を搭載した過激なチューニングもあれば、ノーマルエンジンのままツボを押さえたチューニング・カスタムもあり楽しみ方も人それぞれです。

カスタムするためのパーツは豊富にあるので、自分だけの一台を作ってみてください。

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