GRヤリスは、トヨタが開発したスポーツカーです。モリゾウこと社長の豊田 章男氏の、「トヨタのスポーツカーを取り戻したい！」との想いから、開発が進められたモデル。まさしく、レースの世界で勝つために作られた1台です。
出典:https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/33516955.html
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GRヤリスってどんな車両？
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ヤリスをベースに、専用のパーツやセッティング、チューニングが施され、高い実力を誇ります。
ベース車両
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2020年に販売が開始されたヤリスをベースに、トヨタのGA-Bプラットフォームを初採用。ヤリスは、5ドアハッチバックのボディーに、コンパクトカーとは思えない走りの良さや剛性の高さが備えられた1台です。
デザイン
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3ドアハッチバックボディが採用され、ルーフが前から後ろに下がっているデザインが特徴。
世界ラリー選手権、WRCで培われた空力技術がふんだんに盛り込まれました。
さらに、張り出したワイドフェンダーが大迫力。
内装も専用デザインが施され、シンプルながら走りのモチベーションを上げてくれるデザインとなっています。
エンジン
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動力部には、徹底的に小型化、軽量化された1600ccターボエンジンが搭載されています。
そこから発せられるパワーは、最大出力200kW（272PS）/6500rpm、最大トルク370N・m（37.7kgf・m）/3000〜4600rpmを誇り、軽量ボディ、4WDシステムと相まって、驚くような加速性能を楽しむことができます。
アクティブトルクスプリット４WD
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アクティブトルクスプリット4WDは、WRCで得た技術をフィードバックさせたシステムです。
あらゆる路面状況において、最適なトルク配分となるよう計算され、４輪全てそれぞれを制御することで、高いポテンシャルを発揮します。
また、ドライバー自らもトルク配分を設定することができ、ノーマル/スポーツ/トラックの3つのモードから選択可能。
ノーマルは前輪6：後輪4、スポーツは前輪3：後輪7、トラックは前輪5：後輪5の配分に設定されており、様々な路面状況にあった走りを楽しむことができます。
価格とグレード
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グレードには、4WDモデルのRZ“High performance”とRZ、２WDモデルのRSが設定されています。
それぞれを、詳しく見ていきましょう。
RZ“High performance” 456万円
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最上位モデルとなるのが、RZ“High performance”です。
標準装備として、走りを高めるパーツがふんだんに採用されました。
専用装備は、鍛造のBBS製ホイール、ミシュランパイロットスポーツ4S、前後トルセンLSD、冷却スプレー機能付き大容量空冷インタークーラー 、前後ブレーキキャリパーのレッド塗装、ブレーキダクト、プレミアムスポーツシート、JBL8スピーカー+アクティブノイズコントロールです。
そのままの状態でサーキットに持ち込んでも、高いポテンシャルを発揮できるイチオシモデルとなっています。
RZ 396万円
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High performanceモデルから、専用装備が省かれたモデルです。
好みに合わせてオプションを選択したり、アフターパーツを取り付けたい人に、お勧めのベースグレードとなっています。
RS 265万円
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2WDで前輪駆動、エンジンはNAの1500ccを搭載。
CVTが採用されており、RZほどスパルタンな走りは求めず、街乗りレベルでスポーティーな走りを楽しみたい方にお勧めで、価格も一番安価なモデルとなっています。
まとめ
ラリーの世界だけでなく、様々なレースへの出場が決定しているGRヤリス。
今後は、さまざまな場面で活躍している姿を見る機会が増えることでしょう。
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