普段からクルマに乗り、走行会やレースでサーキット走行していても、レーシングカーに乗れるチャンスはなかなかないもの。それでもクルマ好きとしては、一度でいいからレーシングカーに乗ってみたい。そこでおすすめなのがウェストレーシングカーズが製作するVITA-01！このレーシングカーは購入以外に、レンタル走行も可能です。そんなVITA-01のレンタルについて、ご紹介します。
出典：http://west-racing.co.jp/archives/2042/
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ローコストで始められるレーシングカーVITA-01は、レンタルで乗ることも可能!
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以前、MotorzでVITAレースの紹介記事『今話題のVITAレースを知っていますか？低コストで本格レーシングカーを体験しましょう！』を公開しました。
嬉しいことに多くの反響があり、これをきっかけにVITA-01に興味を持った方もいるのではないでしょうか。
そこで、今回はレーシングカーVITA-01をもっと手軽に楽しめる、VITA-01レンタルついてご紹介します。
VITA-01とは一体どんなクルマなのか
出典：http://west-racing.co.jp/vita-01/
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VITA-01はレーシングマシンコンストラクター・ウエストレーシングカーズ(WEST RACING CARS)が製造・販売するレーシングカーです。
ウェストレーシングカーズが製作したシャシーに1.5リッタートヨタ製エンジンを搭載し、カウルも同社オリジナルのものが3種類用意されています。
車体価格は新しいエンジン・トランスミッションを使用したもので342万円、中古のエンジン・トランスミッションを使用したもので286万円。
国内フォーミュラーカーレースの入門にあたる『スーパーFJ』参戦マシンは、車両価格が400万円台のものから500万円以上するものもあるため、かなり高額ですが、VITA-01はこれらに比べてかなり安価なレーシングカー。
エンジンに関してはハイパワーではありませんが、車重は小型乗用車の約半分であるため、サーキット走行では驚くべき性能を発揮します。
また、サイドにはアルミモノコックストラクチャーを搭載して安全性も十分考慮された設計となっているので、これからレースを始めたい方にかなりおすすめのレーシングカーです。
保管用ガレージも用意
レーシングカーを購入するのであれば、保管場所の確保や運搬のためのトランスポーターを用意することも考慮しなければなりません。
もちろんVITA-01もナンバーを取得できないため、自走でサーキットに行くことは不可能。
そんな問題を解決するために、ウエストレーシングカーズではレーシングカーの保管場所やメンテナンス等のサービスも用意しています。
また、サーキットまでのマシンの運搬も行ってくれるので、レーシングカーを所有する為の問題がかなり解決されるのではないでしょうか。
| 1ヶ月ガレージ保管料 | ￥20,000~(税別) |
| 往復運搬料(鈴鹿の場合) | ￥5,000~(税別) |
VITA-01のスペック
| VITA-01 | ||
|---|---|---|
| シャシー | セミモノコックフレーム+スペースフレーム | |
| 全長×全幅×全高(mm) | 3,712×1,600×1,070 | |
| ホイールベース(mm) | 2,200 | |
| トレッド(mm) | 前 | 1,390 |
| 後 | 1,440 | |
| エンジン | 1NZ-FE(トヨタ ヴィッツRS USED) | |
| トランスミッション | トヨタ ヴィッツRS 5速MT | |
| ブレーキ | 4ポッドキャリパー+ベンチレーテッドディスクローター | |
VITA-01を鈴鹿サーキットでレンタル、レース出場も可能
出典：http://west-racing.co.jp/archives/1539/
VITA-01のレンタルは三重県・鈴鹿サーキットで行われています。
レンタルするためにはSMSC(鈴鹿モータースポーツクラブ)会員になる必要がありますが、鈴鹿サーキット南コースで行われる体験走行はSMSC会員で無くとも参加可能です。
ちなみにVITA-01のレンタルパッケージは、『スポーツ走行パッケージプラン』と『レースパッケージプラン』の2種類で、レンタルにはメンテナンス代、消耗パーツ代、燃料代が含まれていますが、もしもクラッシュしたときの修理代、レースパッケージプランでの練習走行代金は含まれません。
| パッケージ | レンタル期間 | 価格 |
|---|---|---|
| 『スポーツ走行パッケージプラン』 国際レーシングコースパッケージレンタル |
2セッション | ¥100,000(税別) |
| 『レースパッケージプラン』 鈴鹿クラブマンレース参戦(耐久除く) |
1レース(土・日) | ¥180,000(税別) |
| 『レースパッケージプラン』 鈴鹿クラブマン300Km耐久レース参戦 |
土・日 | ¥300,000(税別) |
北海道・十勝スピードウェイでもVITA-01レンタルが可能
十勝スピードウェイをVITA-01で走行＆Newレーシングスーツ。天候にも恵まれて気持ちよく走れました！ pic.twitter.com/jJGoteTUMc
— 平中克幸 (@K_Hiranaka) 2017年6月12日
北海道・十勝スピードウェイでも、VITA-01のレンタルパッケージが用意されています。
こちらでは広場でシフト・ブレーキング・コーナリング・スラロームの練習ができる『パドック走行』と、若年者層向けの『ジュニアコース』を用意。
もちろん、十勝スピードウェイサーキット走行を目的とした『VITA-01 1DAYレンタル』も設けられています。
レンタルパッケージには消耗品代が含まれますが、サーキットサービス代、燃料代、車両損傷費は含まれません。
また、インストラクター派遣サービスも行っているので、かなり充実したレンタルサービスとなっています。
| パッケージ | 時間 | 価格 | 内容 |
|---|---|---|---|
| パドック走行 | 約1時間 | ¥45,000(税別) | 広場でシフト・ブレーキング・コーナリング・スラロームの練習 |
| ジュニアコース | 約1,5~2,5時間 | ¥50,000(税別) | カリキュラム移動、説明。先導走行による15分間の走行×2回 |
| VITA-01 1DAYレンタル | 25分×4回走行 | ¥100,000(税別) | 十勝スピードウェイサーキット・クラブマンコースの走行 |
そして鈴鹿サーキット同様に、北海道クラブマンカップレースに参加するためのレンタルパッケージも用意されており、こちらの金額は税別20万円です。(耐久レース参戦は除く。)
レース参戦のためのレンタルパッケージに含まれるものは、サーキットサービス代、スポーツ走行4セッション、タイヤ中古1セット、ブレーキパッド、油脂。
含まれないものは、レース参加費、燃料代、レーシングスーツ等装備品となっています。
まとめ
VITA-01はプロレーシングドライバーからも、熱く支持されているレーシングカーです。
上の動画のなかでは、織戸学氏と谷口信輝氏が大絶賛。
レーシングカーに乗ってみたい！という方は、まずVITA-01のレンタルからレーシングカーのドライビングを体験してみてはいかがでしょうか。
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