レーシングカーのカッコよさを引き立てるものといえば、カラーリング。レースの世界には、ADVANやカルソニックなど、いくつもの車種に渡る伝統的なカラーリングがあります。今回はそんな中からカストロールカラーをチョイス！赤・白・緑のトリコロールなカラーリングとともに、懐かしのマシンたちをご紹介します！
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自分のクルマやプラモデル、カストロールカラーに塗った人も多いのでは？
Castrolとは
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カストロール公式HP：http://www.castrol.com/
自動車やバイク、船舶用のオイルブランド名で、数々のモータースポーツでスポンサード、カラーリングされてきたことから、ファンが多いブランドです。
歴史は古く、誕生はなんと1899年！100年以上の歴史があるとのこと。
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バイク好きの人はよく「カストロールの甘い香り」なんてワードが会話に出ることも多いんじゃないでしょうか？
これは、2ストロークエンジンのバイクが主流だった時代に、高性能オイルだったカストロールを皆がこぞって使用したために生まれたワードでした。
2ストエンジンは、ガソリンとともにオイルを燃やすため、チャンバー(2ストのマフラーです)から白煙を吐き出します。
走り去った後に残った香りがタマラナイ。そんな人は、完全にクルマ・バイク中毒です！
トヨタ・カストロールトムススープラ
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日本人で初めてルマンを制した関谷正徳さんや、元F1ドライバーのペドロ・デ・ラ・ロサさん、片山右京さんなど、そうそうたる顔ぶれがドライバーを務めた「カストロールトムススープラ」！
1997年には、全日本GT選手権（JGTC）でシリーズチャンピオンも獲得しており、非常に人気の高い1台ですよね！
©Masaki Handa
2001年に、カラーリングがマイナーチェンジされましたが、やっぱり人気が多いのはマイナーチェンジ以前？
スーパーGTでも、RCFでカストロールカラーが見たい！
トヨタ・セリカWRC(ST185・ST205)
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こちらも代表的なカストロールカラーではないでしょうか？トヨタセリカ！
カルロス・サインツがWRCでドライブし、1992年にドライバーズチャンピオンを獲得したST185型セリカ（サインツが乗ったのはレプソルカラー。）
1993年には、日本のメーカーとして初めて、マニュファクチャラーズのタイトルを獲得するなど、素晴らしい活躍を見せました。
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また、4灯のデザインが特徴的で、ユハ・カンクネンがドライブしたST205型セリカ。
1994年のシーズン途中にST185から変わってデビューし、その年はタイトルを獲るも、翌年にレギュレーション違反が発覚。
1996年終了まで出場停止処分を受けるなど、悲運のマシンとなってしまいました。
トヨタ・カローラWRC
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こちらも忘れられないカストロールカラー！トヨタカローラWRC！
セリカはマイナーチェンジごとに大きくなってしまうという欠点を改善し、コンパクトボディでWRCに挑んだトヨタ。
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エンジンは、トヨタのレース御用達、名機3S-GTEへと変更など、見た目はカローラだが、中身は別物のモンスターマシン。
結果、1999年にはマニュファクチャラーズ部門で年間チャンピオン獲得など、輝かしい成績を残しています。
まだまだ出てくるカストロール！NSX、アコード、F1にシティターボ！？
2ページ目はさらにボリュームを増してお送りします！
