トヨタのゼロクラウンって、どのクラウン！？

2021/03/19

セダンと言えば、トヨタのクラウンを思い浮かべる方も多いのでは無いでしょうか。その中でも多くの人の印象に強く残る「ゼロクラウン」は、いったいどんなクラウンだったのでしょうか？

出典:https://global.toyota/jp/detail/1603115?_ga=2.228790492.179925661.1614753221-1484570638.1614753221

CONTENTS

クラウン
ゼロクラウン
ラインナップ
- 前期
- 後期
主要スペック
中古車相場
まとめ

クラウン

トヨタ自動車を代表する車種であるクラウンは、1955年に初代が誕生し、現行モデルである15代まで続く、長い歴史を持つ車です。

個人所有から、パトカー、タクシー・ハイヤーなどの法人車、営業車、自動車教習所の教習車まで、幅広いシュチュエーションで使用されています。

ゼロクラウン

出典:https://global.toyota/jp/detail/1603115?_ga=2.228790492.179925661.1614753221-1484570638.1614753221

2003年から2008年まで販売されていた、12代目クラウンS18型が、通称ゼロクラウンと呼ばれるモデルです。

「ZERO CROWN～かつてゴールだったクルマが、いまスタートになる～」というキャッチコピーと合わせ、クラウン伝統の直列6気筒エンジンから、新開発のV型6気筒エンジンへ換装。

4輪ダブルウィッシュボーンだった足回りも、リアマルチリンク式に変更されただけでなく、プラットフォームが先代から一新されるなど、クラウンで新しい挑戦、ゼロからのスタートという意味を持つモデルでもありました。

ラインナップ

出典:https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/21783353.html?_ga=2.253928840.1809143263.1614753329-1309208105.1614753329

ゼロクラウンには、2003年12月～ 2005年10月に販売された前期型と、2005年10月～ 2008年2月に販売された後期型が存在します。

さらにその中で、ラグジュアリーなロイヤルと、スポーティなアスリートをラインナップ。ロイヤルはロイヤルエクストラ、ロイヤルサルーン、ロイヤルサルーンG。アスリートはアスリート、アスリートGパッケージを基本としています。

さらに、2004年12月にはクラウン生誕50周年を記念した特別仕様車、2006年4月はトヨタ店の販売チャンネル60周年を記念した特別仕様車が販売されました。

前期

出典:https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/21783353.html?_ga=2.253928840.1809143263.1614753329-1309208105.1614753329

搭載されたエンジンは、ロイヤルとアスリート共通で、V型6気筒の2500cc 4GR-FSE型と3000cc 3GR-FSE型の2種類。トランスミッションは2500ccが5速AT、3000ccが6速シーケンシャルシフト付きとなっています。

外観は、フロントグリルがロイヤルは縦横ルーバーでそれぞれ4本、アスリートはハニカム形状を採用。

リアのテールランプの見た目も異なり、ロイヤルは横に広がるデザインで、アスリートは丸目4灯式です。

内装は、ロイヤルがウッド調をメインにしてラグジュアリー感を演出。アスリートは黒を基調とした、スタイリッシュな雰囲気となっています、

後期

Photo by niconico0

アスリートの3000ccであったエンジンが、3500ccの2GR-FSE型に変更され、よりパワーのある走りが楽しめるようになりました。

外観は、ロイヤルのフロントグリルの縦ルーバーが4本から6本になるなど、立体感のあるデザインに変更。アスリートのフロントバンパーにあったリップスポイラーが廃止され、一体感あるバンパーとなっています。

主要スペック

Photo by Rutger van der Maar

車両型式

・前期

2500cc:CBA-GRS180

3000cc:CBA-GRS182(4WDはCBA-GRS183)

・後期

2500cc:DBA-GRS180(4WDはDBA-GRS181)

3000cc:DBA-GRS182(4WDはDBA-GRS183 )

3500cc:DBA-GRS184

乗車定員(人):5

全長×全幅×全高(mm):4840×1780×1470(4WDは全高1485)

車両重量(kg):1550～1670

・エンジン型式:4GR-FSE

総排気量(cc):2499

最高出力(PS/rpm):215/6400

最大トルク(kgm/rpm):26.5/3800

・エンジン型式:3GR-FSE

総排気量(cc):2994

最高出力(PS/rpm):256/6200

最大トルク(kgm/rpm):32.0/3600

・エンジン型式:2GR-FSE

総排気量(cc):3456

最高出力(PS/rpm):315/6400

最大トルク(kgm/rpm):38.4/4800