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スーパーGT開催元年の2005年。あの頃のGT500車両をまとめてみた。【レーシングカー図鑑】

10年前のスーパーGT500クラス車両!どんなマシンが走っていたか覚えていますか?

出典:www.pushpushpush.net

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GT500クラスと言えば、今も昔も、各メーカーのフラグシップカーによるプライドを賭けたレースです。

車種はGT300クラス程はバラエティ豊かではありませんが、2005年はフェラーリやランボルギーニもGT500クラスにエントリーしていました!

どの位進化した?速さで比較する、10年前のGT 500

図2

技術競争の激しいGT500クラス。コースによっては7~8秒近く速くなっております・・・

空力、タイヤ、エンジン...レギュレーションもありますが、一年に1秒程、速くなっているのでしょうか?

2005年のチームランキング

図3

2005年は、「同一チームの複数の車両が入賞した場合は上位車のみを加算する。」というルールであった為、2車種出場させているチームが有利だったようです。

ちなみに、ドライバーランキングは38号車のTOYOTA TEAM CERUMOが獲得しています。

参考に、2015年の結果も載せて見ました。

2005年に活躍していたスーパーGT 500クラス車両まとめ

まずは、シリーズランキング上位3チームをどうぞ!

ザナヴィ ニスモ Z (XANAVI NISMO Z)/モチュールピットワークZ

出典:http://ryogam.web.fc2.com/2005_SGT/rd2_fsw/index.html

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出典:http://inish.cocolog-nifty.com/blog/2005/11/

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2005年シリーズチャンピオンのチームNISMO。XANAVI NISMO ZとMOTUL PITWORK Zを擁して参戦していました。

今見ても古さを感じさせない名車です!

ARTA NSX / TAKATA 童夢 NSX

出典:www.nogripracing.com

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出典:http://blog.livedoor.jp/fire417/archives/cat_10004929.html

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シリーズ2位だったTeam Honda Racingの2台。ARTANSXとTAKATA童夢NSXです。

2台ともこのあと数年シリーズチャンピオンを争うほど速かったクルマです。カッコいい。

OPEN INTER FACE TOM’S SUPRA

出典:http://inish.cocolog-nifty.com/blog/2005/11/super_gt112.html

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出典:katu7.exblog.jp

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TOYOTA TEAM TOM’Sの2台はカラーリングが同じに見えますが、ミラーとリップの色が違います。

36号車は今でもTOM`Sのエースナンバーですね。

ドライバーズチャンピオン ZENT セルモ スープラ

出典:http://barbarossa.red/gt500champions/

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ドライバーのシリーズタイトルはカーナンバー38のZENT セルモ スープラが獲得。

 

2005年シリーズランキング上位3台は、奇しくも3メーカー、ワークスチームで上位争いを繰り広げるシーズンでした。

 

GT500クラスでは珍しい?メーカーワークス3大車種以外のレーシングマシン

最近のスーパーGTでもそうですが、特定の車種のみが参加している印象のある500クラス。

2005年は、フェアレディZ、スープラ、NSX以外のクルマも参戦していました!!

McLAREN F-1 GTR

出典:www.pushpushpush.net

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20号車HITOTSUYAMA RACINGのMcLAREN F-1 GTR。

スーパーGTのレギュレーション上、500クラスでは良い成績を残せなかったが、個性的でカッコいいフォルムが人々を魅了した一台。今見てもカッコいい!!

ノマド フェラーリ 550 GTS

出典:http://supergt.net/

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20号車HITOTSUYAMA RACINGのノマド フェラーリ 550 GTS。

フェラーリ 550 マラネロをベース車にした一台!

500クラスにフェラーリ。またやって欲しいですね!

HITOTSUYAMA RACINGは現在もスーパーGT300クラスにアウディR8で参戦している老舗チーム!

昔から外車レーシングカーで参戦していたのですね!

JLOC ムルシェ RG-1

出典:http://inish.cocolog-nifty.com/blog/2005/05/

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88号車JLOCのランボルギーニです!

現在もランボルギーニでスーパーGTに参戦しているチームJLOC。500クラスにも参戦していたのですね!!

ちなみに、JLOCはジャパンランボルギーニオーナーズクラブの略です。

 

次は各メーカー、各チーム毎のGT500マシンを並べて振り返って行きます。あなたは、どのマシンが好きでしたか?

日産

G’ZOX・HASEMI・Z

出典:chachapi.way-nifty.com

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カーナンバー3 ハセミモータースポーツ

カルソニックインパルZ

出典:https://www.calsonickansei.co.jp/race/history/index3.html

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カーナンバー12 チームインパル

ホンダ

EPSON NSX

出典:http://katu7.exblog.jp/iv/detail/

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カーナンバー32 NAKAJIMA RACING

RAYBRIG NSX

出典:http://www.honda.co.jp/SuperGT/race2005/rd04/report/

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カーナンバー100 TEAM KUNIMITSU

トヨタ

エッソウルトラフロースープラ

出典:www.infoatmackers.jp

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カーナンバー6 ESSO TOYOTA Team LeMans

ECLIPSE ADVAN スープラ

出典:http://supergt.net/

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カーナンバー25 TEAM ADVAN・ツチヤ

BANDAIスープラ

出典:

出典:http://supergt.net/

カーナンバー34 KRAFT(クラフト)

イエローハットYMSスープラ

出典:http://supergt.net/

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カーナンバー35 KRAFT(クラフト)

デンソー サード スープラGT

出典:www.sard.co.jp

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カーナンバー39 TOYOTA TEAM SARD

まとめ

いかがでしたか?懐かしいマシンカラーリングや今も伝統となっているカラーリングがあったりと、思い出すだけでワクワクしますね!一台ずつシーズン毎に色々なエピソードがあるのですが、それはまた次回。

あなたはどのマシンが好きでしたか?

 

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