雪道では欠かせない存在「スタッドレスタイヤ」。しかし、その性能をはじめ、なんで雪道に強いのか？いつ履き替えなきゃいけないのか？またスタッドレスタイヤ装着時も気をつけなければいけない事がたくさんあります。そんな基礎知識がブリヂストンタイヤ公式ホームページ内にある「Bridgestone Blog」にありますので、いくつかピックアップしました。
出典：http://www.bridgestone.co.jp/
これを読むだけで、スタッドレスタイヤに対する考え方が、変わるかも？
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サマータイヤとスタッドレスタイヤは“素材”から違う！
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現在の一般ラジアルタイヤにはメインで活躍するサマータイヤと、雪道で活躍するスタッドレスがあります。基本的に同じ「タイヤ」なのですが、ブロック形状や溝のデザインが違うというところまでは知っているという方も多いでしょう。
しかし、使われている素材も異なるのです。この記事では、タイヤに使われている素材の違いについて説明しています。
そもそも、タイヤって何でできてるのか？という素朴な疑問も解決しちゃいます。
http://www.bridgestone.co.jp/blog/2017020301.html
ブロックや溝のパタンには、それぞれ意味がある
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こちらは、表面の溝（パタン）の違いについて分かりやすく説明しています。さらにトレッドやショルダーの幅などを細かく見ていくとサマータイヤとスタッドレスタイヤでこんなに違うんですね！
またブリザックVRXを使って、各ブロックやパタンについても説明。この部分は、こんな瞬間に効く！とか、様々な工夫がされているということも詳しく説明されています。
すごく細かいことですが、こういったことを知っておくと、普段のタイヤの良さを使うような運転も身につけられるかもしれませんね！
http://www.bridgestone.co.jp/blog/2017020701.html
【雪道で気をつけなければなならい運転方法とは？】
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雪道では、スタッドレスタイヤを履いていれば大丈夫！と思っている方、いませんか？
こういった過信が、実は事故につながりやすかったりします。あくまで、スタッドレスタイヤは
では、雪道で心がけなきゃいけない運転方法。キーワードは2つ「急」と「慣らし」です。
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地域や気温差で、求められるスタッドレスタイヤの性能が違う？
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スキーやスノーボードをしている方なら、ゲレンデの雪質とか気にすると思います。新雪ではこんな特徴があって、滑り込まれたところだと、こんな特徴があって…
実は、スタッドレスタイヤも同じ。地域によって気温や雪路面の性質も変わります。
例えば、北海道は雪・氷が主体になっているのに対し、東北から日本海側は雪やシャーベット状になっているところを走る機会が多いです。
もちろん、それぞれのコンディションに応じてスタッドレスタイヤに求められる性能も変わってきます。スタッドレスタイヤも決して万能ということではないのです。
詳しくはこちら！
http://www.bridgestone.co.jp/blog/2017021401.html
意外と知らない！スタッドレスタイヤの履き替えタイミングとは？
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雪道ではスタッドレスタイヤが必要とは知っていても、サマータイヤから履き替えるタイミングって一体いつなのか？
例年、各地域ともに雪が降り始めるタイミングというのは決まっていますから、その付近で交換するのが定番パターン。しかし、最近では突然大雪になったりしてしまうケースもあります。
そこで、目処にした方が良い目安が「1ヶ月前」だそうです。
もちろん地域によって交換のタイミングが違いますので、各地の交換推奨時期はブリヂストンのホームページで。
http://www.bridgestone.co.jp/blog/2017022101.html
まとめ
いかがだったでしょうか？
スタッドレスタイヤといっても、実は奥が深く、扱い方ひとつ間違えると、せっかく買った新品タイヤをダメにしてしまうこともありますし、事故につながってしまう可能性もあるのです。
このほかにも「Bridgestone Blog」には、タイヤに関する“役立つ情報”がたくさん載っています。時間があるときに、ぜひ覗いてみてください！
http://www.bridgestone.co.jp/blog/index_2.html
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