今も価値がぐんぐん上昇中!!トヨタA80型スープラの魅力に迫る！

2021/02/06

日本のスポーツカーを語る上で欠かすことができない存在であるスープラですが、そのなかでも今回は、曲線美溢れるクーペスタイルと洗練されたデザインを保持するA80型スープラの魅力に迫ります。4代目（日本では2代目）スープラことA80型は、1993年５月に販売を開始。「セリカ」から独立を果たし、誕生したモデルです。

出典：Photo by xracer616

CONTENTS

80系スープラ　誕生の背景
80系スープラの魅力とは？
主要スペックと中古車価格
- スープラの中古車相場
まとめ

80系スープラ　誕生の背景

出典：「https://www.flickr.com/photos/93877808@N00/97589378/in/photolist-9CaVu-4KCUhR-cNVoqm」

元々は、セリカの上級グレードに位置するスペシャルティカーとして誕生し、走破性と快適性能を兼ね備えたモデルとして開発されましたが、「THE SPORTS OF TOYOTA」をキャッチコピーに、1993年のデトロイトモーターショーを機に、A80型スープラとして発売。

「supra」はラテン語で「上へ、最高」を意味する言葉で、最初の作品は2代目のA40系「セリカ」をベースに開発されています。

今回紹介するA80型スープラは、そのスープラの4代目に当たり、日本国内では2代目スープラとしてより一層機能面の充実や走破性に磨きをかけたモデルとして登場しました。

80系スープラの魅力とは？

出典：「https://www.flickr.com/photos/shoma5ir/6043477839/sizes/l/」

A80型スープラは27年前に登場したモデルではありますが、デザインや内装、走破性を含め、現代の視点から見ても高い水準を誇る一台です。

そんなA80型が今でも高い支持を受け、根強い人気を誇る理由は3つあります。

・洗練された挑発的なデザイン

一目見ただけで「スープラだ！」と認知できるほどの格好がいいデザインは、まさにA80型の魅力です。

ボディ形状は車高を低くすることでロングノーズ化が測られ、リアをギュッと絞ったようなクーペスタイルを強調することで、どの角度から見ても目立つデザインへと仕上げられました。

・高いホールド性能を持ったシートの質感

シートのホールド性能を高めることにより、急カーブやヘアピンカーブなど、どんなカーブでも安定したコーナリングを実現します。

さらに、内装の上質感も確保されました。

・モータースポーツにも起用されるほどの高い走破性

ステアリングの操縦性の高さや高い走破性を持つことから、サーキットで走りを楽しむ車としては、もってこいの一台です。

主要スペックと中古車価格

出典：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%A9#4%E4%BB%A3%E7%9B%AE_A80%E5%9E%8B%EF%BC%881993%E5%B9%B4-2002%E5%B9%B4%EF%BC%89

A80型スープラの主要スペックは以下の通りです。

トヨタスープラ A80型

全長×全幅×全高(mm)：4,520mm×1,810mm×1,275mm

ホイールベース(mm)：2,550mm

車両重量(kg)：
1,410-1,570kg
（1993年5月-1995年5月）
1,410-1,540kg
（1995年5月-1996年4月）
1,430-1,510kg
（1996年4月-2002年8月）

エンジン仕様・型式：

2JZ-GE型：
2,997cc 直列６気筒DOHC
2JZ-GTE型：
2,997cc 直列6気筒DOHCツインターボ

最高出力：

2JZ-GE型：165kW (225PS)/6,000rpm
2JZ-GTE型：206kW (280PS)/5,600rpm

トランスミッション：
5速MT
6速MT
4速AT

駆動方式：FR

燃費：7.6～9.0km/L

出典：「https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%A9#4%E4%BB%A3%E7%9B%AE_A80%E5%9E%8B%EF%BC%881993%E5%B9%B4-2002%E5%B9%B4%EF%BC%89」