F1の運営ってどれだけ大変なの?? 日本GPで鈴鹿サーキットの人に聞いてみた！

2018/10/13

2018年10月5日〜7日に三重県鈴鹿市の鈴鹿サーキットで開催されたF1 2018 Honda日本グランプリ。

鈴鹿サーキットの施設運営を行なっているモビリティランドは、

普段からSUPER GTやSUPER FORMULAなどのビックレースを開催していますが、F1は世界規模の大会！国内大会と世界選手権の運営は、サーキット側にとって何が違うのでしょうか？特に大変だったことなどを聞いてみました。

©️Motorz

CONTENTS

モビリティランドとは
Q1：F1ってSGTやSFと比べて、運営上では何が違うんですか？
Q2：F1（鈴鹿）とインディ（もてぎ）の開催って何か違いはありましたか？
Q3：海外からのファンを招く上で、気をつけていることはあります？
Q4：スタッフやオフィシャル、警備員などを含めると、実際に何人くらいの人が運営に携わっていますか？
Q5：多くのファンに来場してもらう上で行なっている取り組みはありますか？
まとめ

モビリティランドとは

©️Motorz

株式会社モビリティランドは、三重県鈴鹿市の鈴鹿サーキットと栃木県茂木町にあるツインリンクもてぎという２つの国際サーキットと、それに伴う施設の運営を行なっている会社です。

そしてサーキットの営業だけでなく、観覧車などの遊園地施設や、ホテルやグランピングなどの宿泊施設の運営、自然体験プログラム、花火大会などを実施して『モビリティ』を通した『喜び』『楽しさ』『感動』を広く社会に提供し続けています。

そんなモビリティランドが運営する、『ツインリンクもてぎ』や『鈴鹿サーキット』は、国内最高峰レースであるSUPER GTやSUPER FORMULA、そして鈴鹿8時間耐久ロードレースやF1、MotoGPといった世界的なレースが行われる地として有名ですが、各レースを安全に実施するための管理までも、同社で行なっているのです。

モビリティランド鈴鹿サーキット広報担当さん / ©️Motorz

レースというとドライバーやチームにスポットがあたりがちですが、開催できるのはサーキットを安全に運営するモビリティランドがあってこそ。

F1開催の裏側ではどんな人たちが活躍し、どれくらいの人たちが運営に関わっているのか、広報担当の竹内さんと村田さんに聞いてみました！

Q1：F1ってSGTやSFと比べて、運営上では何が違うんですか？

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SUPER GTやSUPER FORMULAなどの国内レースは、各競技団体とサーキット（鈴鹿やもてぎであればモビリティランド）が主体となって運営を行いますが、F1はシーズンを通してグランプリを回るFIAの専任スタッフが、全てを判断して行なっているので、サーキット側の立ち位置としては安全に運営するためのサポートになります。

また基本的に全て海外から物資を運んでくるので、その辺の勝手が違いますね。

F1にはF1独自の形式があって、それに沿った受け入れをするのも結構大変なんですよ。

既設のスポンサーロゴや看板は全て、F1のスポンサーへ変更されます / ©️Motorz

例えばメディアセンターだと、昼食以外にも軽食を用意しないといけなかったり、ゴミ箱の数も『何メートルおきに1個』などと決まっています。

あとは既存の看板を全てF1のオフィシャルスポンサーのものに変更して、既存の看板を隠さなければなりません。

また、チームオフィスも既設の建物があるのですが、それだけでは足りないので各チームごとのホスピタリティテントを建てています。

Q2：F1（鈴鹿）とインディ（もてぎ）の開催って何か違いはありましたか？

ピレリ一色に染まる通称130R / ©️Motorz

お客さんの数で言えば、F1の方が多いのですが『安全なレースを運営する』という点に関しては、F1もインディも同じです。

ただ、F1はヨーロッパ発祥のレースなので、形式を重視しているように感じます。

インディはアメリカ発祥はので、実施に関わった印象は、おおらかだと感じました。

鈴鹿ももてぎもマーシャルカーなどの設備は基本的に同じで、安全にレース運営を行うことに注力して開催しています。