2億円が即完売!!世界106台限定でマクラーレンF1が復活！

2019/02/18

1991年に発表され、伝説のスーパーカーとされているマクラーレン F1。3人乗りレイアウトとセンターにある運転席が特徴で、最高速391km/hを記録し、世界中のスーパーカーファンを虜にしたクルマです。そんなF1の後継モデル『スピードテール』が発売されました。もちろんシートは真ん中に運転席の3人乗り。エンジンとモーターを搭載したハイブリッドモデルで、時速400キロオーバーを発揮するハイパーマシンです！

CONTENTS

ハイブリッドで400km/hオーバー！マクラーレン・スピードテール発表
マクラーレン・スピードテールとは
マクラーレン・F1とは
時速400キロを発揮するハイパーカーと思えないほど美しいデザイン
まさに現代に蘇ったマクラーレンF1を感じさせる内装
まとめ

ハイブリッドで400km/hオーバー！マクラーレン・スピードテール発表

スーパーカーや、さらに上をゆくハイパーカーはガソリンエンジンだけに頼る時代ではなくなりつつあります。

クロアチアの電動スーパーカーメーカーリマック(RIMAC)は、1,888PS、最高速度412km/hにも達する『RIMAC C_Two』を発表。

フェラーリも自社初のハイブリッドカーである『ラ・フェラーリ』を限定499台発売し、さらにBMWのPHV(プラグインハイブリッド)スポーツ『i8』も、BMWを代表するスポーツカーとして認知されつつあります。

このように、パワートレインにモーターを搭載するスーパーカーやハイパーカーは珍しくなくなりつつある中、マクラーレンも新たなハイブリッドカー『スピードテール』を発表。

最高速度はマクラーレンF1よりも速い、時速400キロにも達するハイパーカーです。

それもそのはずで、伝説のスーパーカーマクラーレンF1のセンタードライビングシートの3人乗りを採用し、F1の後継モデルとされる1台。

気になる価格は約2億5,000万円！

限定106台の発売でしたが、すでに完売しており、いくらお金を持っていても、特定のお得意様しか乗ることを許されないハイパーカーなのです。

マクラーレン・スピードテールとは

マクラーレン・BP23(コードネーム) / © Copyright McLaren Automotive Limited. Reproduction free for editorial use only

マクラーレンは、2018年3月に行われたスイスジュネーブモーターショーで、コードネーム『BP23』と呼ばれるモデルの開発を明かし、同年7月にモデル名が『スピードテール』である事を発表。

1993年に登場した、F1の後継モデルであることを示唆しています。

また、V8ツインターボのハイブリッドシステムを搭載し、マクラーレン史上、最速かつ最も華麗なモデルとしてハイパーカー市場で注目を集めました。

スペックは、搭載されるパワーユニットに関するアナウンスはされていないもの、最高出力1050PSを発揮。

予想では、マクラーレンの最上級ロードモデル『P1』と同じ3.8リッターV8ツインターボにモーターを搭載し、P1よりさらにパワーアップを目指したチューニングが施されていると考えられます。

車両の乾燥重量は1430kgで、同じく400km/hオーバーを達成するブガッティシロンが1,996kg。

これほどまでパワフルなパワートレインを搭載しておきながら1.5トン以下におさまっているのは、オールカーボンボディのなせる業。

最高速度は403km/h、0~300km/h加速12.8秒を実現し、0~300km/h加速ではP1の16.5秒より3.7秒速い加速力を誇ります。

マクラーレン・F1とは

マクラーレン・F1 /© Copyright McLaren Automotive Limited. Reproduction free for editorial use only

マクラーレン・F1 / © Copyright McLaren Automotive Limited. Reproduction free for editorial use only

ここで簡単にマクラーレンF1について解説したいと思います。

F1は1993~1998年にマクラーレンオートモーティブ(McLaren Automotive)が製造・販売したスポーツカーです。

室内には前方真ん中に運転席が配置され、後方には運転席を挟むよう後部座席が2つの3シートを採用。

誰もが初めて目にした3シート構造が話題を呼び、さらにレーシング仕様のGTRは、世界中のビッグレースで連戦連勝の速さを見せつけ、注目を集めました。

F1の車体にはBMW製6.1リッターV12エンジンをリアミッドシップに配置し、最高出力626PS、最大トルク66.40kgf・mを発揮。

1998年には現在ブガッティのテストドライバーを務めるアンディ・ウォレス氏が389km/hの最高速度を記録しています。

また、F1の総生産台数は64台のロードモデルと、5つのプロトタイプ(XP1, XP2, XP3, XP4, XP5)、28台のレーシングカー(GTR)、1台のチューンドプロトタイプ(XP1LM)、5台のチューンドモデル(LM)、1台のロングテールプロトタイプ(XPGT)、2台のロングテールモデル(GT)の合計106台とされており、今回のロングテールモデルが限定106台なのもF1の製造台数にちなんでいます。